Fiets kapot? Repair Café repareert!

Op zoek naar een succeservaring in het Repair Café? Kom dan eens langs met je fiets. Fietsen staan op nummer twee in de top tien van meest aangeboden producten. Het slagingspercentage is ook erg hoog: 86 procent van de binnengebrachte fietsen wordt met succes gerepareerd! Dat blijkt uit de RepairMonitor waarin reparateurs hun reparatiegegevens bijhouden.

Onderhoud verlengt het leven van je fiets
Fietsen zijn goed repareerbaar en onderdelen zijn goed verkrijgbaar. Fietsen die niet gerepareerd konden worden, waren over het algemeen te versleten of verroest. Een tip uit het Repair Café is dan ook: onderhoud je fiets goed. Dan gaat hij langer mee.

Bezoekers komen vooral naar het Repair Café met problemen aan banden, kettingen, verlichting, remmen, wielen en versnellingen. Voor reparateurs zoals Paul Swartjes van Repair Café Nieuwegein zijn dit soort zaken gesneden koek. Bij reparaties die te veel tijd kosten, verwijst hij door naar de fietsenmaker. Dat doet hij ook als er dure onderdelen moeten worden vervangen.

Schoonmaken
Goed fietsonderhoud is volgens Paul essentieel. Hij ziet mensen langskomen voor de simpelste dingen: een aanlopend wiel, een stroef uitklappende standaard. Het Repair Café is dé plek om zulke simpele problemen zelf te leren oplossen. Maar vaak kun je ze ook voorkomen door je fiets goed schoon te houden.

Schoonmaken kan met heet water, een sopje en een tuinslang. Als modder en roest tussen de onderdelen vandaan zijn, loopt een fiets vaak al een stuk soepeler. Door regelmatig schoon te maken ontdek je het bovendien op tijd als er iets los zit. Het losse onderdeel kun je dan aandraaien met een sleutel.

WD40
Op bewegende delen kun je WD40 spuiten. Deze waterverdrijvende spray maakt dat een fiets soepeler loopt. Spuit WD40 echter niet op de ketting! Hiervoor heb je speciaal kettingvet. Paul adviseert om je fiets elk half jaar zo’n schoonmaakbeurt te geven.

Topmerken
Gazelle, Batavus, Giant, Union en Sparta zijn in het Repair Café de meest voorkomende fietsmerken. Tussen deze merken is geen duidelijk verschil in repareerbaarheid te zien. Het verschil tussen de ene en de andere fiets zit in de soort onderdelen. Let er bij het vervangen van een onderdeel op dat je de juiste soort aanschaft, die past bij jouw fiets.

Hardere blokjes lijken bijvoorbeeld vaak een goede keus, omdat deze langzamer slijten dan zachtere. Maar als jouw fiets een fragiele velg heeft, kan het zijn dat deze dan juist weer sneller slijt. Voor goed advies kun je terecht bij allerlei fietsenspecialisten.

Banden
Bij bijna een derde van de fietsreparaties in het Repair Café gaat het om de banden. Die zijn vaak lek of leeg. Bijna de helft hiervan moest worden geplakt. In het Repair Café kun je leren hoe dit moet. Reparateur Paul vindt dat iedereen met een fiets een bandenplakset zou moeten hebben.

Volgens de gegevens in de RepairMonitor moesten ook veel fietsbanden worden vervangen. Een klein deel hoefde alleen maar worden opgepompt. Bij een kleine 10 procent moest het ventiel worden gerepareerd of vervangen.

Tips van de reparateur
Uit de RepairMonitor komen de volgende vijf tips over fietsreparaties naar voren:
1. Kettingproblemen kun je bijna altijd oplossen door de ketting goed af te stellen;
2. Verlichting doet het vaak weer nadat je de contacten hebt schoongemaakt;
3. Remmen repareer je door de remkabel te vervangen of te verstellen;
4. Wielen zijn vaak moeilijk te repareren, maar wel goed te vervangen of vast te zetten;
5. Versnellingen doen het vaak weer na verstellen, schoonmaken en smeren.

Wil je leren hoe dit gaat? Kom dan naar het Repair Café!

Naar het nieuwsoverzicht

Reageren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *